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Primer KTM de cuatro ruedas

KTM X-Bow, los austriacos ahora van de coches

Es el producto final de un proyecto sobre el que se lleva hablando mucho tiempo. Con polémica con Audi de por medio, el X-Bow es la primera apuesta de KTM en cuatro ruedas. Para ser novato, 220 CV y 217 km/h.

EPV, 09/03/2007

Conocerás las motos naranjas de KTM. Esas que ves dando botes en cualquier campo. Esas son las que le han permitido a KTM ampliar su negocio. Primero con algún modelo de moto de carretera. Ahora, con coches como el KTM X-Bow, que empieza a venderse en 2008 (1.000 unidades al año). El proyecto, en principio, contaba con la colaboración de Audi, pero el fabricante alemán se quitó de en medio cuando KTM no quiso aumentar las medidas de seguridad para los ocupantes del X-Bow. KTM tiró sola con el proyecto. Y para nosotros, que no lo conduciremos y sólo lo vemos de lejos, mejor que mejor. Lo único que queda de Audi es el motor 2.0 TFSI de 220 CV (ya anuncian versiones de 300 CV) y que le permite hacer de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y llegar a 217 km/h. Como verás, cubriendo al piloto no hay techo, ni ventanas ni nada excepto un pequeño parabrisas mínimo que le resta algo (suponemos que no mucho) de la molestia que le produce el viento. Por no haber, no tiene ni maletero. Es decir, que es un juguete para trastear en circuitos (aunque su conducción por carretera está también permitida). Mide 3.670 mm. de alto, 1.160 de alto y 1.870 de ancho.