¿Para qué cambiar demasiado?
Peugeot 308, cambio de número
Uno de los coches más vendidos de los últimos años, el Peugeot 307, ya tiene sucesor. El 308 se pondrá a la venta en verano y no presenta demasiadas novedades respecto al primero. Si funcionaba bien, ¿para qué cambiarlo demasiado?
EPV, 08/06/2007
Como ves, tampoco el 308 significa muchos cambios con el 307. De hecho, utiliza la plataforma de éste, mejorándola un poco y con nuevas suspensiones. Se venderá después del verano y se espera que Peugeot ajuste los precios, ya que su fabricación no supone mucho coste adicional. Tendrá motores de gasolina y diésel que ya se utilizan en el 307 y se ha mejorado la aerodinámica del coche. Es el primero de la serie Peugeot que llega al número 8. Mide 4,27 de ancho y 1,81 de ancho. Más tarde, en marzo, tendremos la versión coupé-cabrio; en septiembre, la versión familiar (SW, para Peugeot) y se espera que más adelante aparezca la versión racing (RC) y uno con motor híbrido para completar la familia.
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