La feria del Batmóvil

Esto sí que son coches de película

Hemos visto eventos de todo tipo: de frikis, de perros feos... pero este ha sido mucho más molón. Una exhibición con todos los coches con los que ha fardado el hombre murciélago. ¿Cuál te mola más?

H. House, 02/07/2007

Mira que ha variado el diseño del Batmóvil desde que el héroe de la ciudad de Gotham empezó a librar su batalla contra el mal. La evolución ha sido brutal. Y no exageramos. El original, de 1966 era un Ford Lincoln Futura tuneado. Sin embargo, el más famoso llegó veinte años después para las pelis de Tim Burton (Batman y Batman Returns). Era un automóvil propulsado por una turbina de avión, que pasaba de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,7 segundos. En las siguientes secuelas, el Batmóvil adoptó rasgos de murciélago y contaba con un potente motor ZZ3 Chevrolet. Pero si estos te parecen una auténtica pasada, el que apareció en Batman Begins es ya una monstruosidad. Se trata de un prototipo militar, inspirado en Hummer y Lamborghini, que se hace llamar Tumble. Pesa 2,5 toneladas pero es capaz de alcanzar los 220 kilómetros/hora, de saltar dos metros en vertical y 10 metros horizontalmente. Posee un motor Chevrolet V8 de 350 CC y una turbina de jet entre sus ruedas posteriores. Va equipado con ametralladoras, posee sistema de navegación, controles de evasión de rádar y carrocería blindada. Sus prestaciones, dignas de un superhéroe de altura como es Bruce Wayne, han convertido a este carrazo en un vehículo sumamente caro: nada menos que 1.600.000 dólares. Una cifra tan astronómica que resulta impensable su fabricación en serie.
Con semejantes antecedentes nos resulta imposible pensar en el vehículo que sacará Batman en la próxima entrega: The Dark Knight, que se estrena el próximo año. Seguro que no nos defraudará.